木托盤自動生產線      

       揚中市博業機械設備廠木托盤自動生產線設備的設計在吸取國外設備優點的同時，又結合國內托盤的規格和實際生產情況，使設備能夠適用大部分國內的規格，在真正意義上實現有效節省勞動力的投入，提高企業生產效率，降低工人勞動強度的目的，是托盤行業的一次革命。 

       木托盤 全自動生產線適應于木托盤生產過程的成型、釘釘、切角、印（噴）字、刨底（開槽，適合美式托盤）、翻轉、計數以及疊放，在托盤生產程實現自動輸送和操作，解決了托盤生產過程人力投入多，占地大，重復擺放以及廠內反復搬運的問題。

木包裝箱嘜頭詳解 
     “ 嘜頭”是一個音譯名詞，取自英文“mark”，而木包裝箱嘜頭是指在木包裝箱上的嘜頭。一般包裝箱上會顯示一些常規標記：品名貨號、規格、數量毛重凈重裝箱尺碼等。這叫包裝標準，也叫嘜頭，嘜頭是業務上的習慣稱呼，通常由若干部分組成（進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等），制作許多單據時都要填寫這個標志，如某票貨物無運輸標志則在單據相應欄目中填寫N/M，裸裝貨一般填寫“NEUDED”，散裝貨物一般填寫“IN BULK”。所以木包裝箱嘜頭也會有這樣的嘜頭。

同時，外貿中的“嘜頭”也是運輸標志另一種稱呼，是為了便于識別貨物，防止錯發貨，通常由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成。其主要內容包括：①目的地的名稱或代號；②收、發貨人的代號；③件號、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發票號；③目的地；④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。

木包裝箱作為被廣泛使用的包裝箱之一，會被經常的作為大型貨物的包裝出口國外。因此，木包裝箱嘜頭尤為的重要，木包裝箱嘜頭也因此被廣泛的重視。一般木包裝箱嘜頭，分為正嘜和側嘜。正嘜一般是按客戶指定的，正嘜：收貨人、銷售合同號、目的港、貨物的箱數、再加上MADE IN CHINA，主要是這些，其他的根據客戶要求，對嘜頭進行增減。側嘜：貨物的顏色、件數、毛重、產地 。